Cómo Pasar La ITV Con Un Coche que es automático

Pasar la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) es un trámite obligatorio para cualquier conductor en España, ya sea que conduzca un vehículo con transmisión manual o automática. Sin embargo, si eres propietario de un coche automático, puede que te surjan dudas específicas sobre el proceso. ¿Se revisa igual que uno manual? ¿Qué aspectos debes tener en cuenta antes de acudir? ¿Cómo se realiza la prueba de frenado en estos coches?


En este artículo te explicamos todo lo que necesitas saber para pasar la ITV con un coche automático sin complicaciones. Además, te damos consejos útiles para preparar tu vehículo y te contamos qué diferencias hay respecto a los coches manuales. Si vives en Valencia, puedes realizar este trámite de forma rápida y sencilla en la ITV de Catarroja, donde contarás con profesionales que conocen a fondo cómo tratar este tipo de vehículos.




¿Qué Es Un Coche Automático?


Antes de entrar en detalle sobre el proceso de la ITV, es importante tener claro qué distingue a un coche automático de uno manual.


Un coche automático es aquel que no requiere que el conductor cambie de marcha de forma manual. En lugar de un pedal de embrague y una palanca de cambios tradicional, el coche gestiona automáticamente el cambio de marchas mediante un sistema mecánico, hidráulico o electrónico.


Ventajas de un coche automático




  • Mayor comodidad en la conducción urbana.




  • Menor desgaste del embrague.




  • Reducción del error humano al cambiar de marcha.




  • Conducción más fluida en trayectos largos.




Ahora bien, aunque su funcionamiento es diferente, todos los coches, sean manuales o automáticos, deben pasar por la ITV.




¿Hay Diferencias En La ITV Para Coches Automáticos?


La ITV es, en esencia, la misma para todos los vehículos. El objetivo principal es verificar que el coche cumple con los requisitos técnicos y de seguridad establecidos. Sin embargo, hay ciertos aspectos que pueden variar ligeramente cuando se trata de coches automáticos.


Prueba de frenado


Esta es una de las pruebas donde se nota más diferencia. En un coche manual, el operario del centro de ITV puede subir el vehículo al banco de rodillos y probar los frenos sin mayores complicaciones. En un coche automático, hay que tener cuidado para evitar daños en la transmisión si el vehículo no está correctamente inmovilizado.


Marcha directa o punto muerto


Durante la prueba, el coche debe colocarse en posición de punto muerto (o en posición “N”) para evitar el avance involuntario. Si el operario no está familiarizado con el vehículo, podría cometer errores que afecten la prueba.


Por este motivo, algunos centros de ITV permiten o incluso prefieren que el conductor permanezca dentro del vehículo para controlar el cambio de marchas o realizar las maniobras necesarias.


En lugares como la ITV de Catarroja, el personal está capacitado para trabajar con coches automáticos y puede indicarte si debes permanecer dentro del coche o si ellos se encargan del procedimiento completo.




Pasos A Seguir Para Pasar La ITV Con Un Coche Automático


A continuación, te explicamos los pasos más relevantes para afrontar la ITV con éxito si tienes un coche automático:


1. Revisión previa


Antes de acudir a la ITV, realiza una revisión básica de los siguientes puntos:




  • Comprobación de luces (cortas, largas, intermitentes, freno y marcha atrás).




  • Estado de los neumáticos (dibujo visible y sin desgastes irregulares).




  • Niveles de líquidos (aceite, refrigerante, limpiaparabrisas).




  • Cinturones de seguridad operativos.




  • Espejos y cristales en buen estado.




  • Limpiaparabrisas funcionando.




2. Limpieza general


Un coche limpio facilita la inspección. Asegúrate de que las matrículas estén visibles y que el motor no tenga acumulaciones excesivas de grasa o suciedad.


3. Comprobación del sistema de escape


En coches automáticos con motores de combustión (ya sean gasolina o diésel), es importante verificar que no haya fugas ni humo excesivo. Un fallo en esta prueba puede derivar en un resultado desfavorable.


4. Frenos en condiciones


Aunque en los coches automáticos se usa menos el freno motor que en los manuales, es esencial que las pastillas y discos estén en buen estado. Si notas que el coche tarda más en frenar o chirría al hacerlo, acude a un taller antes de la ITV.


5. Cambio de marcha suave


Si tu coche automático tiene tirones, retrasos o cambios bruscos de marcha, podría ser señal de un problema en la caja de cambios que debería revisarse antes de la ITV. Aunque no se inspecciona la transmisión en sí, cualquier fallo que afecte al comportamiento del coche podría influir negativamente.




¿Qué Hacer Durante La Inspección?


Cuando llegues al centro ITV, deberás seguir las instrucciones del personal. Si tienes un coche automático, informa de ello antes de comenzar la inspección. Algunos centros prefieren que el conductor permanezca en el vehículo durante las pruebas de frenado y rodillos.


Consejos durante la inspección




  • Coloca la palanca en posición “N” (neutral) durante la prueba de frenos si te lo indican.




  • No uses la posición “P” (parking) sobre los rodillos, ya que podrías dañar la transmisión.




  • Asegúrate de que el freno de mano funciona correctamente.




Si sigues estos pasos y tu vehículo está en buen estado, no deberías tener problemas para superar la inspección.




¿Y Si El Coche Automático Es Híbrido O Eléctrico?


Muchos coches automáticos actuales son híbridos o 100% eléctricos. En estos casos, la ITV también tiene particularidades.


Vehículos híbridos


Funcionan tanto con motor de combustión como con motor eléctrico. La prueba de emisiones se realiza cuando el coche está en modo térmico, por lo que se recomienda llevarlo con la batería descargada para que arranque el motor de combustión al inicio de la inspección.


Vehículos eléctricos


No tienen emisiones ni sistema de escape, lo que simplifica la inspección. No obstante, se revisan con especial atención elementos como la dirección, frenos, luces y sistemas electrónicos.


En ambos casos, el hecho de ser automáticos no interfiere negativamente con la inspección. Es más, en muchos aspectos, los coches eléctricos presentan menos riesgos de fallo en la ITV.




¿Dónde Pasar La ITV De Forma Rápida Y Con Garantía?


 


Conclusión


Pasar la ITV con un coche automático no es más complicado que hacerlo con uno manual. La clave está en conocer las particularidades de este tipo de vehículos, seguir las instrucciones del personal del centro de inspección y realizar una revisión previa básica para evitar fallos.


Un coche bien mantenido, limpio y con todos sus sistemas funcionando correctamente no solo pasa la ITV sin problemas, sino que también garantiza tu seguridad en carretera.

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