Un servicio de transportes

El lunes, después de las grandes guerras de scooters de la primavera y el disputado proceso de permisos del verano, los e-scooters se relanzarán en San Francisco. La Agencia de Transporte Municipal de San Francisco (SFMTA) bendijo a dos compañías de las 12 que solicitaron una licencia con el derecho de operar un programa piloto dentro de la ciudad. A partir de ahora, los residentes y visitantes podrán ver cómo es un sistema de scooter regulado.


 


El lanzamiento será más pequeño y más controlado que la última vez, cuando los scooters fueron descritos como una plaga, una molestia y una pieza de un "thriller de apocalipsis zombie". Un día, nadie había visto un scooter en la acera, y en un par de semanas, todos lo habían visto. 


 


Las aventuras reguladas serán un caso de prueba no sólo para San Francisco y para estos artilugios y compañías en particular, sino también para la forma en que las ciudades, en general, incorporarán todas las nuevas opciones de "micromovilidad" en sus sistemas de transporte establecidos. Los jets están totalmente fuera de lugar; las flotas de vehículos pequeños, compartidos, estabilizados giroscópicamente y con ruedas se ven como el futuro. Es decir, si estas compañías pueden manejar los problemas cotidianos de las calles llenas de scooters.


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