Un buen taxi seguro

Según una encuesta de hábitos de conducción realizada en 2015, los viajeros indios pasan más tiempo al volante que sus homólogos residentes en China, Tailandia, Filipinas y Australia. Tres años después, la situación se ha agravado aún más cuando nuestras ciudades metropolitanas se enfrentan a una agobiante congestión de tráfico. Con el aumento de la población, la infraestructura de las ciudades urbanas de la India no ha logrado mantener el ritmo. Quedarse atascado en un atasco es algo común para los viajeros intra-urbanos. La superpoblación, la infraestructura obsoleta y el crecimiento imprevisto de las metrópolis son las principales razones por las que la capacidad de carga de las carreteras indias está disminuyendo rápidamente.

En este sombrío escenario, por lo tanto, las compañías de taxis en bicicleta están trayendo algún alivio para los que viajan diariamente al trabajo al ofrecer viajes rentables y convenientes. Si bien los bike taxis han existido en la India desde los años 80, no despegaron hasta hace poco debido a las estrictas regulaciones gubernamentales. Además, se expresó preocupación por la seguridad de esos servicios, en particular en lo que respecta a las mujeres pasajeras. Sin embargo, en el último par de años, las cosas han cambiado para los operadores de bicitaxis gracias a la creciente demanda entre los viajeros urbanos de taxis que pueden maniobrar su camino a través de atascos interminables y una infraestructura vial deficiente. Algunos de los factores que han favorecido a estos agregadores son los siguientes:

Viajes rápidos y asequibles

Al ofrecer viajes con una buena relación calidad-precio, los taxis en bicicleta se han convertido en el medio de transporte preferido por la clase media india, que es muy sensible a los precios. Los viajeros que usan taxis en bicicleta gastan mucho menos dinero en comparación con sus homólogos que toman taxis. Además de ser asequibles, los taxis en bicicleta llegan al destino más rápido ya que pueden deslizarse por el tráfico. Esto explica por qué los viajeros intraurbanos de las ciudades de nivel I están cambiando a los taxis en bicicleta con mucho entusiasmo.

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