Normativa DGT Patinetes: Todo lo que Debes Saber

La normativa de la DGT sobre patinetes eléctricos ha evolucionado en respuesta al aumento de su uso en las ciudades. Este marco legal estableció pautas para garantizar la seguridad vial y regular la convivencia entre diferentes modos de transporte. El artículo abordará la clasificación de los vehículos de movilidad personal, las reglas de circulación, las sanciones por infracciones y la educación vial para usuarios. También se examinarán las obligaciones administrativas y las normativas locales que complementan la legislación nacional.

 

Evolución de la normativa DGT sobre patinetes eléctricos

La normativa que regula el uso de patinetes eléctricos ha ido adaptándose a la creciente popularidad de estos vehículos de movilidad personal. Desde su introducción, se ha buscado establecer un marco que garantice la seguridad vial en las ciudades.

Marco legal vigente en España en 2026

En 2026, la normativa española para los patinetes eléctricos se encuentra consolidada bajo el marco del Real Decreto 970/2020, el cual estableció directrices claras sobre el uso de los Vehículos de Movilidad Personal (VMP). Este reglamento se ha acompañado de actualizaciones específicamente orientadas a mejorar la seguridad y la convivencia en las vías urbanas. Estas regulaciones incluyen la obligación de contar con un Certificado de Circulación a partir de 2027, así como una serie de requisitos técnicos para los nuevos modelos de patinetes que se comercializan en el país.

Cambios y adaptaciones desde 2020 hasta 2025

Desde la implementación inicial de la norma en enero de 2021, se han producido diversas modificaciones y adaptaciones. Estos cambios han estado motivados por la necesidad de responder a los desafíos que plantea el crecimiento del uso de patinetes en entornos urbanos. Algunos de los ajustes más destacados incluyen:

• Actualización de límites de velocidad: Durante estos años, se han reafirmado y ajustado las restricciones de velocidad, manteniéndose la máxima de 25 km/h.


• Expansión de las normativas locales: Cada municipio ha podido implementar ordenanzas específicas, algunas más restrictivas que las nacionalmente establecidas, como la obligatoriedad del uso de casco en ciertas ciudades.


• Promoción de la educación vial: Se han llevado a cabo campañas de concienciación dirigidas tanto a usuarios de VMP como a automovilistas, enfatizando la necesidad de una convivencia segura en las vías.

Perspectivas de la normativa para los próximos años

Las perspectivas para la normativa de patinetes eléctricos en los próximos años apuntan hacia una mayor integración de estos vehículos en el tráfico urbano. Los avances tecnológicos y las demandas de los usuarios podrían influir en nuevas regulaciones. Entre las alternativas a considerar, se destacan:

• Innovación en controles de tráfico: La DGT podría incorporar sistemas tecnológicos que faciliten la gestión del tráfico de VMP, permitiendo un mejor monitoreo de su uso en las calles.


• Ampliación de certificaciones y homologaciones: Se espera que las normativas incluyan más requisitos de seguridad para los nuevos modelos de patinetes, obligando a los fabricantes a cumplir con normas más estrictas antes de la comercialización.


• Mejora continua en educación vial: Se prevén esfuerzos adicionales para fomentar la formación de usuarios, garantizando una mayor comprensión de las normativas y su rol en la seguridad vial.

Clasificación y definición de los vehículos de movilidad personal (VMP)

La clasificación de los vehículos de movilidad personal es fundamental para comprender las regulaciones que los afectan. A continuación se detallan las características específicas que definen a un patinete eléctrico y su diferenciación con otros tipos de vehículos.

Características que definen a un patinete eléctrico según la DGT

Un patinete eléctrico se caracteriza principalmente por su diseño y funcionamiento. Según la DGT, este tipo de vehículo debe cumplir con una serie de requisitos específicos. Estos incluyen:

• Ser un vehículo de dos o más ruedas.


• Contar con un motor eléctrico que no supere una potencia de 600 W.


• No poseer un asiento, ya que su diseño debe facilitar la conducción de pie.


• Ser capaz de alcanzar una velocidad máxima de 25 km/h.

Estas características son esenciales para que un patinete sea reconocido como un VMP legítimo y, por lo tanto, se le aplique la normativa correspondiente. Si un patinete no cumple con alguna de estas especificaciones, puede ser clasificado como un ciclomotor u otro tipo de vehículo no autorizado para circular en la vía pública.

Diferenciación entre VMP y otros vehículos (ciclomotores, bicicletas)

Es importante distinguir entre los vehículos de movilidad personal y otros tipos de transporte. Mientras que los ciclomotores se rigen por normativas distintas, los VMP tienen regulaciones específicas. A continuación se presentan las diferencias más notables:

• Los VMP, como los patinetes eléctricos, son vehículos que no superan determinadas características técnicas, a diferencia de los ciclomotores, que requieren un permiso de circulación y están sujetos a inspección técnica.


• Las bicicletas, aunque pueden ser eléctricas, tienen un marco legal que permite su uso en vías donde los VMP están restringidos, especialmente en aceras y espacios peatonales.


• Los VMP no pueden exceder la velocidad máxima de 25 km/h, a diferencia de los ciclomotores, que pueden alcanzar velocidades mayores y necesitan matrícula y seguro.

Velocidad máxima y diseño permitido para ser considerado VMP

La velocidad máxima es un elemento clave en la definición de un VMP. Solo se consideran como tales aquellos vehículos que no superan los 25 km/h. Este límite es crucial para garantizar la seguridad en las vías urbanas. Además, el diseño de un patinete eléctrico debe ser acorde a las especificaciones de la DGT, ya que cualquier incumplimiento puede llevar a su re-clasificación. Los patinetes eléctricos no deben contar con características que permitan la circulación en entornos no autorizados.

Reglas generales de circulación aplicables a los patinetes

La regulación del uso de patinetes eléctricos en entornos urbanos es esencial para garantizar la seguridad vial. Las siguientes normas establecen las directrices que los usuarios deben seguir para circular de forma responsable.

Limitaciones de velocidad en zonas urbanas

Los patinetes eléctricos están sujetos a una limitación de velocidad que no debe superar los 25 km/h. Este límite es crucial para la seguridad de todos los usuarios de la vía, incluyendo peatones y otros vehículos. Las normas son más estrictas en áreas congestionadas o donde hay una alta afluencia de personas.

Prohibiciones específicas: aceras, vías interurbanas y pasajeros

Se han establecido prohibiciones claras para el uso de patinetes eléctricos en determinadas áreas. Estas restricciones buscan minimizar la posibilidad de accidentes. Las normas incluyen:

• Los patinetes están completamente prohibidos en aceras y espacios peatonales. Esta medida es fundamental para proteger la seguridad de los transeúntes.


• Está prohibido circular por vías interurbanas o carreteras que no estén destinadas a la circulación de estos vehículos. Este tipo de vías puede presentar riesgos significativos debido a la velocidad de otros vehículos.


• No se permite llevar pasajeros en un patinete. Esta regla es importante para mantener la estabilidad y control del vehículo, garantizando que el conductor pueda operar de manera segura.

Equipamiento obligatorio: luces, reflectantes y casco

Para incrementar la seguridad de los usuarios, existen requisitos de equipamiento que deben cumplir los patinetes eléctricos:

• En condiciones de poca visibilidad, todos los patinetes deben tener luces encendidas. Esto incluye tanto luces delanteras como traseras.


• Los vehículos deben estar equipados con elementos reflectantes que aumenten su visibilidad para otros usuarios de la vía.


• En algunas localidades, como Vitoria-Gasteiz, el uso del casco se ha convertido en una obligación, destacando la importancia de proteger la cabeza en caso de accidente.

Edad mínima y condiciones para conducir un patinete eléctrico

Las normas también establecen una edad mínima para los conductores de patinetes eléctricos. El uso de estos vehículos está restringido a personas que tengan al menos 15 años. Esta disposición busca asegurar que los conductores posean una madurez y responsabilidad adecuadas para navegar por el tráfico urbano.

En cuanto a las condiciones de conducción, es fundamental que los usuarios de patinetes no se encuentren bajo los efectos de alcohol o drogas. Esta prohibición es vital para garantizar una conducción segura y responsable en un entorno donde la coexistencia con otros vehículos es habitual.

Sanciones y consecuencias por incumplimiento de la normativa

Las infracciones relacionadas con el uso de vehículos de movilidad personal (VMP) pueden acarrear diversas sanciones y consecuencias legales. Este apartado aborda los tipos de infracciones existentes, las multas correspondientes y los procedimientos establecidos para la gestión de sanciones.

Tipos de infracciones relacionadas con el uso de VMP

Existen múltiples infracciones que pueden ser cometidas por los usuarios de VMP, las cuales están diseñadas para garantizar la seguridad tanto de los propios conductores como de los peatones. Las principales infracciones se pueden clasificar en:

• Circulación por aceras y espacios peatonales.


• Exceso de velocidad sobre el límite de 25 km/h.


• Falta de equipamiento obligatorio, como luces o reflectantes.


• No uso del casco, en casos donde es requerido.


• Conducción bajo los efectos del alcohol o drogas.


• Transporte de pasajeros.


• Circulación en vías interurbanas o prohibidas.

Multas y penalizaciones económicas vigentes

Las sanciones económicas varían según la gravedad de la infracción. Estas multas pueden ser de diferentes rangos, para resolver cuestiones desde leves hasta muy graves. Algunos ejemplos son:

• Las infracciones leves suelen tener multas de hasta 100 euros.


• Las infracciones graves, como circular en vías interurbanas, pueden acarrear multas de hasta 200 euros.


• Las infracciones muy graves, incluyendo el uso de VMP bajo la influencia de sustancias, podrían resultar en multas que superen los 500 euros.

Además, es importante considerar que las sanciones pueden ir acompañadas de la retirada de puntos de permiso de conducción en ciertos casos. Esto tiene como objetivo reforzar la responsabilidad al volante y la necesidad de seguir las normativas establecidas.

Procedimientos de denuncia y gestión de sanciones

El proceso de denuncia de infracciones de VMP se puede llevar a cabo tanto por agentes de la autoridad como por testigos que decidan informar sobre una infracción. La gestión de las sanciones se realiza a través de un procedimiento administrativo donde el infractor puede recibir una notificación sobre la multa impuesta. Dentro de este proceso, se contemplan varios pasos:

• Recepción de la notificación de la infracción.


• Oportunidad de presentar alegaciones si se considera que la sanción es improcedente.


• Consulta sobre las opciones de pago, pudiendo haber descuentos si se abona en un periodo breve.

Las entidades responsables de la gestión de sanciones se encargan de asegurar que se sigan todos los procedimientos apropiados, garantizando la transparencia del proceso. La adecuada comprensión de las infracciones y las sanciones correspondientes es fundamental para promover un uso responsable de los VMP y contribuir a la seguridad vial en entornos urbanos.

Formación y educación vial para usuarios de patinetes eléctricos

La formación y educación vial son elementos clave para garantizar un uso seguro de los patinetes eléctricos en el entorno urbano. Con un aumento de su popularidad, se hace necesario concienciar a los usuarios sobre las normas de circulación y la responsabilidad en la vía pública.

Campañas de sensibilización y centros de formación

La Dirección General de Tráfico ha puesto en marcha diversas iniciativas destinadas a sensibilizar a los usuarios de patinetes eléctricos. A través de campañas informativas, se busca dar a conocer las reglas básicas de circulación y fomentar actitudes responsables entre los conductores de vehículos de movilidad personal.

Los centros de formación juegan un papel fundamental en este aspecto. Se están desarrollando programas específicos para que los usuarios adquieran habilidades prácticas y teóricas sobre el manejo de estos vehículos. Estos centros ofrecen talleres que cubren desde aspectos técnicos hasta la comprensión de la normativa vigente, promoviendo así un aprendizaje integral.

Cursos de conducción segura para VMP

Con el objetivo de mejorar la seguridad en las calles, se han implementado cursos de conducción segura dirigidos a los usuarios de vehículos de movilidad personal. Estos cursos abarcan diversos temas, incluyendo:

• Normas de tráfico específicas para VMP


• Técnicas de conducción segura y manejo en diferentes situaciones de tráfico


• Importancia del uso de equipos de seguridad, como el casco y luces


• Estrategias para prevenir accidentes y conflictos con otros usuarios de la vía

La participación en estos cursos es altamente recomendable, ya que brinda a los usuarios la oportunidad de familiarizarse con las mejores prácticas de conducción y prevenir comportamientos riesgosos.

Iniciativas de la DGT para la mejora de la convivencia vial

La Dirección General de Tráfico está trabajando activamente en varias iniciativas para fomentar la convivencia pacífica entre los distintos modos de transporte. Se han puesto en marcha campañas de concienciación que destacan la importancia del respeto en la vía pública, tanto hacia peatones como hacia otros conductores.

Entre estas iniciativas, se pueden mencionar:

• Programas de divulgación para educar a los automovilistas sobre la presencia de patinetes y su derecho a circular


• Acciones de promoción de la convivencia intermodal, que buscan integrar patinetes, bicicletas y vehículos de motor en un entorno armónico


• Colaboraciones con ayuntamientos para desarrollar ciclovías y áreas exclusivas para VMP que faciliten la circulación segura

El éxito de estas iniciativas depende del compromiso colectivo, que busca no solo informar sino también crear un cambio cultural hacia una movilidad más segura y responsable en las ciudades. De esta manera, se fortalece el conocimiento y el respeto entre todos los usuarios de la vía.

Obligaciones y requisitos administrativos para patinetes eléctricos

La regulación de los patinetes eléctricos implica una serie de responsabilidades administrativas para garantizar su uso seguro y eficaz en vías urbanas. A continuación, se detallan los principales requisitos que deben cumplir los usuarios y fabricantes de estos vehículos de movilidad personal (VMP).

Certificado de circulación para patinetes (obligación a partir de 2027)

A partir de 2027, todos los patinetes eléctricos deberán contar con un certificado de circulación. Este documento es esencial para asegurar que los vehículos cumplan con las normativas de seguridad y usabilidad establecidas por la DGT. El certificado será otorgado por el fabricante, quien deberá garantizar que el VMP se ajusta a todas las regulaciones vigentes. Este requisito no solo incrementa la seguridad de los usuarios, sino que también promueve una mayor responsabilidad en la producción y venta de estos vehículos.

Registro, matriculación y autorizaciones para nuevos VMP

Los nuevos patinetes eléctricos deberán ser registrados y matriculados de manera oficial antes de su circulación. Este proceso implica la obtención de las autorizaciones necesarias que confirmen que el vehículo está habilitado para su uso en la vía pública. La matriculación permitirá a las autoridades identificar y llevar un control de los vehículos. El cumplimiento de estos procedimientos es clave para fomentar una movilidad más ordenada y segura en las ciudades. Los usuarios que deseen circular con un VMP no matriculado estarán vulnerando la ley y, por tanto, serán susceptibles a sanciones administrativas.

Gestión documental y responsabilidades de fabricantes y usuarios

La gestión documental relacionada con los patinetes eléctricos es vital. Los fabricantes tienen la responsabilidad de proporcionar toda la documentación requerida que acredite que sus productos cumplen con las normativas de seguridad. Esta documentación debe estar disponible para los usuarios y las autoridades competentes. Por otro lado, los usuarios también deben conservar todos los documentos pertinentes que demuestren que su patinete está en regla, incluidos el certificado de circulación y la matrícula. Esta colaboración entre fabricantes y usuarios resulta fundamental para fomentar prácticas responsables y garantizar la seguridad vial en el contexto urbano. Los incumplimientos en el manejo de la documentación pueden acarrear sanciones graves tanto para los propietarios como para los fabricantes, resaltando la importancia de la transparencia y el compromiso con la legislación vigente.

Normativa local y municipal para la circulación de patinetes

Las normativas locales juegan un papel fundamental en la regulación de la circulación de patinetes eléctricos en los entornos urbanos. Estas normas pueden variar significativamente de una ciudad a otra, adaptándose a las particularidades de cada localidad.

Reglas específicas en ciudades como Vitoria-Gasteiz

Vitoria-Gasteiz ha implementado regulaciones que superan lo establecido a nivel nacional. En esta ciudad, el uso de casco se ha convertido en una obligación para todos los usuarios de Vehículos de Movilidad Personal (VMP), independientemente de su velocidad. Otras normativas incluyen:

• Restringir la circulación de patinetes por ciertas calles del centro, buscando disminuir la congestión y mejorar la seguridad peatonal.


• Establecer límites de velocidad más bajos en áreas con alta afluencia de personas, como zonas escolares y parques.


• La implementación de zonas específicas habilitadas para la circulación de VMP, diferenciando entre espacios para patinetes y trayectos peatonales.

Compatibilización de ordenanzas locales con la normativa nacional

Las normativas locales deben ser compatibles con la legislación nacional para asegurar una regulación coherente. Sin embargo, cada ayuntamiento tiene la potestad de establecer disposiciones que respondan a sus realidades concretas. Esto puede llevar a:

• Normas más estrictas para potenciar la seguridad, como la prohibición total de circulación en algunas áreas urbanas.


• El establecimiento de horarios específicos para el uso de VMP en determinadas zonas, evitando así conflictos con otros modos de transporte.


• La promoción de campañas de concienciación para informar a la ciudadanía sobre las normas específicas de su localidad.

Recomendaciones para informar a los usuarios sobre regulaciones locales

La comunicación efectiva es clave para garantizar que los usuarios de patinetes eléctricos comprendan y respeten las normativas locales. Se sugiere:

• Elaboración de folletos informativos y carteles en puntos estratégicos de la ciudad, como estaciones de transporte público y paradas de VMP.


• La utilización de redes sociales y plataformas digitales para difundir cambios normativos o novedades que afecten a la circulación de estos vehículos.


• Realización de talleres y eventos comunitarios centrados en la educación vial y el uso responsable de los VMP, fomentando la interacción entre ciudadanos y autoridades locales.

Las normativas locales son instrumentos vitales para gestionar el creciente uso de patinetes eléctricos. La correcta implementación y el cumplimiento de estas regulaciones contribuyen a una movilidad más segura y sostenible en las ciudades.

Impacto de la normativa DGT en la movilidad urbana y la seguridad vial

La normativa que regula el uso de patinetes y vehículos de movilidad personal ha transformado la dinámica de las ciudades. Esta legislación busca mejorar la circulación y la convivencia entre diferentes medios de transporte en entornos urbanos.

Integración de los patinetes en el tráfico y la vía pública

La inclusión de los patinetes eléctricos en el tráfico urbano ha implicado una serie de adaptaciones en las infraestructuras viales. La creación de carriles bici y la señalización específica han facilitado su circulación, favoreciendo su uso como alternativa de movilidad sostenible. Los patinetes, al ser más ágiles, contribuyen a descongestionar el tráfico vehicular en horas punta.

La integración de estos vehículos no solo ha consistido en adaptar el espacio público, sino también en fomentar una nueva cultura de movilidad. Los usuarios de patinetes eléctricos deben aprender a compartir la vía con automóviles, bicicletas y peatones, lo que requiere de responsabilidad y respeto por las normas de tráfico.

Medidas para garantizar la seguridad de peatones y conductores

Una de las prioridades de la normativa ha sido la salvaguarda de la seguridad vial. Para ello, se han implementado distintas medidas orientadas a proteger tanto a los usuarios de VMP como a los peatones. Algunas de estas medidas incluyen:

• Limitaciones de velocidad en áreas urbanas, estableciendo un máximo de 25 km/h para los patinetes.


• Prohibiciones claras sobre el uso de aceras y vías interurbanas, promoviendo el uso correcto de las infraestructuras diseñadas para ellos.


• Requisitos de equipamiento, como la obligatoriedad de usar luces en condiciones de poca visibilidad, que aumenta la seguridad para todos los usuarios de la vía pública.

Estas regulaciones buscan minimizar riesgos y fomentar el respeto entre todos los actores que utilizan las vías urbanas. La educación y la concienciación también desempeñan un papel crucial en la promoción de comportamientos responsables.

Innovación tecnológica y futuro de la regulación vial para VMP

Con el auge de la movilidad urbana, la DGT ha comenzado a explorar diversas innovaciones tecnológicas para mejorar la regulación y supervisión del uso de patinetes eléctricos. La implementación de sistemas de geolocalización y apps móviles permitirá una mejor gestión del tráfico y el cumplimiento de las normativas. Estos avances ayudarán a los usuarios a navegar de forma segura y responsable por la ciudad.

Además, el uso de tecnologías como sensores y monitorización en tiempo real puede facilitar la detección de infracciones, mejorando la eficacia de las sanciones y promoviendo un comportamiento más cívico en las vías. A medida que se avance en estas iniciativas, se espera que la movilidad en las ciudades se haga más organizada y segura para todos.

Aspectos legales y permisos asociados a la conducción de VMP

La regulación de los Vehículos de Movilidad Personal (VMP) incluye diversos aspectos legales y permisos necesarios para su circulación. Conocer estas normativas es esencial para garantizar una convivencia segura en las vías urbanas.

Permisos y acreditaciones necesarias para circular con patinetes

En el contexto actual, no se requiere una licencia de conducir específica para utilizar un patinete eléctrico en la vía pública. Sin embargo, se establecen ciertos criterios que los usuarios deben cumplir para asegurar su propia seguridad y la de los demás. Las siguientes condiciones son esenciales:

• La edad mínima para conducir un VMP es de 15 años.


• Se debe cumplir con los requisitos de visibilidad y equipamiento, incluyendo luces y reflectantes durante la circulación nocturna.


• No se permite la circulación bajo la influencia de alcohol o drogas, ya que esto afecta seriamente las habilidades de conducción.

A partir de 2027, se introducirá la obligación de contar con un certificado de circulación, lo que implicará que los fabricantes deberán garantizar que sus productos cumplan con las normativas de seguridad pertinentes. Este certificado se convertirá en un documento obligatorio para todos los nuevos VMP que se comercialicen.

Prohibiciones de conducción bajo efectos y otras restricciones legales

Es estrictamente ilegal operar un patinete eléctrico bajo el efecto de sustancias que alteren la capacidad de conducción. Esta prohibición es clave para mantener la seguridad en las vías urbanas. Las sanciones por infringir esta norma pueden ser severas, incluyendo multas significativas e incluso la retirada de puntos en el futuro, considerando posibles cambios normativos.

Además, los usuarios de patinetes deben ser conscientes de otras restricciones que se aplican a la circulación de estos vehículos. Estas incluyen:

• Prohibición de circular por aceras y zonas peatonales.


• Restricción en la circulación por vías interurbanas.


• Prohibición de llevar pasajeros, garantizando así la estabilidad del patinete.

Compatibilidad con regulaciones europeas y nacionales

La normativa española referente a los VMP se ha desarrollado en consonancia con las directrices establecidas a nivel europeo. Esto significa que las regulaciones nacionales están alineadas con las mejores prácticas en materia de movilidad urbana en otros países de la Unión Europea. La DGT trabaja para asegurar una coherencia normativa que facilite la circulación segura y eficiente de estos vehículos, así como la interacción con otros medios de transporte.

Las disposiciones legales en España no solo buscan establecer un marco regulatorio adecuado, sino que también garantizan que los usuarios de VMP estén informados y preparados para enfrentarse a las particularidades del tráfico urbano. La actualización continua de estas normativas es necesaria para adaptarse a la evolución del uso de VMP en el contexto de la movilidad actual.

Normativa DGT 2025 y la nueva regulación de patinetes eléctricos

En 2025, la regulación referente a los patinetes eléctricos ha experimentado importantes cambios que impactan tanto a usuarios como a autoridades de tráfico. Esta actualización busca mejorar la seguridad vial y la integración de estos vehículos en el entorno urbano.

Cambios más relevantes introducidos en 2025

Una de las modificaciones más significativas de este año incluye la introducción de obligaciones adicionales para la circulación de patinetes eléctricos. Entre las novedades destacan:

• Generación del Certificado de Circulación, que garantiza el cumplimiento de estándares de seguridad.


• Establecimiento de normativas más estrictas en relación con el uso del casco, que ahora es obligatorio en más localidades.


• Revisión de las limitaciones de velocidad en zonas específicas, considerando las características de cada área urbana.

Estas medidas tienen como objetivo garantizar una mayor seguridad tanto para los usuarios de VMP como para los peatones y otros vehículos en las vías públicas.

Ajustes en límites, equipamientos y requisitos legales

Con vistas a 2025, los límites de velocidad y otros equipamientos necesarios también han sido objeto de revisión. Los usuarios deben adaptarse a los siguientes requisitos:

• La velocidad máxima para los patinetes sigue siendo de 25 km/h, pero se están implementando restricciones en áreas con alta densidad peatonal.


• La obligatoriedad de utilizar elementos reflectantes y luces al circular durante la noche o en condiciones de poca visibilidad ha sido reforzada.


• Los patinetes deben cumplir con las especificaciones técnicas que validan su clasificación como VMP, evitando confusiones con ciclomotores o vehículos no autorizados.

Estos ajustes representan una evolución en la regulación que busca hacer más seguro el uso de patinetes eléctricos en las ciudades.

Implicaciones para usuarios y autoridades de tráfico

La implementación de estas nuevas normativas representa desafíos y responsabilidades tanto para los conductores de patinetes como para las autoridades competentes. Los usuarios deberán:

• Informarse sobre las nuevas regulaciones y adaptar sus vehículos para cumplir con los requisitos establecidos.


• Participar en campañas de formación y concienciación que ayudarán a entender la importancia de la seguridad vial en el uso de VMP.

Por su parte, las autoridades de tráfico se enfrentarán a la necesidad de vigilar el cumplimiento de estas normativas y establecer sanciones adecuadas para los infractores. Esto permitirá una mejor convivencia entre los distintos modos de movilidad en el entorno urbano.