Evolución del coche eléctrico

Desde los primeros vehículos a vapor, allá por el año 1675 (era un juguete que el emperador chino mandó construir para su hijo) o el tractor para transportar personas en 1785, hasta los mejores coches eléctricos de la actualidad, ha experimentado una extraordinaria evolución.

Desde el carro a vapor hasta el coche eléctrico

Existen diferentes teorías acerca de cuál fue el primer coche como lo conocemos hoy en día, más bien deberíamos hablar como una consecución de muchos pequeños aportes. Un ejemplo sería desarrollado en 1769 por el científico francés Kunho. Fabricado en madera y provisto de una gran caldera de agua como combustible. Ofrecía unas prestaciones de 4.5 km / h, y una autonomía máxima en 12 minutos de movimiento.

El siguiente paso fue la incorporación del motor de combustible a base de carbón, este material ofrece algunas ventajas pero presentaba importantes inconvenientes como ser poco estable, tendente a explotar. A finales del siglo XIX convivieron los coches eléctricos con los de combustibles fósiles.

En aquella época, los automóviles eléctricos representaban el 20% de las ventas. Los coches eléctricos proporcionaban prestaciones inferiores, a cambio de ser más limpios y la puesta en marcha del motor era sencilla. Los automóviles a gasolina, tenían mayor autonomía y prestaciones, pero arrancar el motor con una manivela, resultaba peligroso por el retroceso.

Hacia el 1900 la industria del automóvil estaba en auge, en una década se crearon unas 500 empresas entraron en el negocio.

Hacia el año 1908 apareció Henry Ford con el mítico Fort T. Combinaba buenas prestaciones, autonomía, incorporaba motor de arranque eléctrico y todo a un precio asequible (unos 600$). Desde ese momento, los coches eléctricos quedaron relegados, de momento.

Resurgimiento del coche eléctrico

En el año 2003 apareció una compañía tecnológica llamada AC Propulsión creando un automóvil eléctrico con una autonomía de 300 kilómetros y con prestaciones similares o por encima de un vehículo a combustión. Este proyecto evolucionó rápidamente gracias a importantes aportaciones económicas y ayudas estatales. En 2006 se presentó oficialmente la primera versión para la venta al público. Este coche supuso el pistoletazo de salida hacia la electrificación en el automóvil.